BANCO DE PRUEBAS
BANCO DE PRUEBAS MULTIFUNCIONAL
NTS815A Banco de pruebas multifuncional
Se puede utilizar para probar la bomba mecánica tradicional, el sistema Common Rail, el sistema EUI/EUP, el sistema HEUI.
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Función estándar:
1. Bomba mecánica de prueba (12 cilindros)
2. Pruebe la bomba common rail (incluya la bomba HP0, la bomba con 2 unidades dosificadoras ZME)
3. Pruebe el inyector common rail (BOSCH, DENSO, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS, CAT, incluya el inyector CUMMINS ISG/XPI).
4. Pruebe el inyector piezoeléctrico de 1 pieza.
5. Pruebe el inyector de 4 pines (BOSCH CRIN4).
6. Prueba la inductancia del inyector.
7. Se puede generar la codificación del inyector, incluidos Bosch IQA / IMA / ISA, Denso 16/22/24/26/28/30/32QR, Delphi I2C / I3C, Siemens IIC y Cummins XPI
8. Prueba AHE del inyector, prueba de atomización, prueba de presión de apertura, etc.
9. Asistencia remota en línea y actualización del sistema
función opcional
1. Tiempo de respuesta de prueba (BIP) para inyector common rail
2. Pruebe la bomba CAT 320D
3. Pruebe la bomba HP5/HP6
4. Pruebe EUI / EUP, use Cambox Multi-Cam
5. Tiempo de respuesta de prueba (BIP) para inyector EUI
6. Kit de actualización EUI/EUP para nissan EUI, VW EUI, DETROIT DD60 N2
7. Pruebe el inyector Cummins X15/Q60
8. Pruebe el inyector Cummins PT
9. Prueba HEUI (inyector C7 C9 C-9 3126B), ajusta automáticamente la presión
10. Pruebe la bomba CAT HEUI
11. Prueba HEUI (3406,3408,3412, inyector FORD 6.0)
12. Pruebe la BOMBA VP37
13. Pruebe la BOMBA VP44
14. Pruebe la BOMBA RED4
Interfaz de prueba --- Nuevo software de prueba
Nueva función!!!
Curva en tiempo real de la corriente de conducción del inyector
El plan de prueba es consistente con los datos originales y la precisión de la prueba alcanza el estándar original de fábrica.
Step Name |
Description |
LEAK |
Injector leak test |
WARM |
Warm up |
VL |
Full load |
VL(R) |
Full load fuel return |
EM |
Emissions |
LL |
Idle |
VE |
Preliminary injection |
VE(R) |
Preliminary injection fuel return |
VE2 |
Preliminary injection (High rail pressure) |
Ensayo de bomba de Common rail
Step Name |
Description |
Max Power |
Maximum horsepower |
No Flow |
Zero pump flow |
Efficiency |
Efficiency |
Start |
Start |
IMV 1-4 |
Flow of metering unit under different currents |

Información del contacto:
NANTAI Automotive Technology Co.,Ltd
Whatsapp/Wechat/Viber : +86 15650091113